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聯(lián)系人：13802378595 周小姐
地 址：廣東省惠州市仲愷高新區(qū)瀝林鎮(zhèn)山陂村
伴隨著中國經(jīng)濟(jì)在過去30多年里的騰飛，一批超級(jí)富豪也逐漸壯大。中國億萬富翁的人數(shù)已列全球第二，僅低于美國。
而國內(nèi)媒體和公眾對(duì)這些人的評(píng)價(jià)呈現(xiàn)出兩種極端：一方面，有人認(rèn)為他們大多是“官商勾結(jié)”的暴發(fā)戶；另一方面，也有人對(duì)富豪們“艱苦的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷”頂禮膜拜。中國東方集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官、津西集團(tuán)董事長韓敬遠(yuǎn)則“歸屬”于后者。
八十年代，共和國迎來第一次知識(shí)分子下海經(jīng)商浪潮。彼時(shí)，時(shí)任遷西縣常務(wù)副縣長和黨委副書記韓敬遠(yuǎn)，連同著“體制內(nèi)”的王健林、盧志強(qiáng)、黃怒波、韓敬遠(yuǎn)、許家印、壽柏年棄政從商投身于滾滾浪潮中去追尋他們的商業(yè)夢(mèng)，成為“改革開放的弄潮兒”。
工廠起了新穎的名字
韓敬遠(yuǎn)，河北省遷西縣前韓莊村人，1956年6月出生于遼寧朝陽。
1981年，26歲的韓敬遠(yuǎn)還只是自己家鄉(xiāng)——唐山市遷西縣東荒峪鎮(zhèn)銅礦的一位車間主任。這一年，“引灤入津”工程開始動(dòng)工，將在遷西境內(nèi)修建潘家口和大黑汀兩個(gè)水庫。1986年，為解決移民問題，天津市拿出一部分資金，遷西縣出了一塊地，在當(dāng)?shù)亟ㄆ鹆艘粋€(gè)小鐵廠，年產(chǎn)量14萬噸。由于是天津、遷西合建，工廠起了一個(gè)新穎的名字——津西鐵廠。
韓敬遠(yuǎn)和津西鐵廠的故事，恰是唐山這座城市前途命運(yùn)的縮影與寫照。
地處河北省東北部燕山南麓、長城腳下的遷西縣，礦產(chǎn)資源得天獨(dú)厚，已探明的鐵礦石儲(chǔ)量有4.7億噸。面對(duì)遷西如此優(yōu)越的鐵礦資源、全縣卻沒有一家像樣的鋼鐵企業(yè)的狀況，富有戰(zhàn)略眼光的韓敬遠(yuǎn)暗自下定決心：一定在有生之年把津西做大做強(qiáng)，不能再讓遷西百姓守著“金山”沒飯吃。
窮則思變，謀定而動(dòng)。韓敬遠(yuǎn)上任后，對(duì)當(dāng)時(shí)還是國企的鐵廠用工制度進(jìn)行了大刀闊斧的改革，極大地激發(fā)了員工積極性和主動(dòng)性，使企業(yè)效益成倍增長。上任兩年后，津西的利稅年突破了3000萬元大關(guān)。這一大突破，當(dāng)即在全國引起轟動(dòng)，中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播做了報(bào)道，全國有300多名企業(yè)家慕名來企業(yè)考察。
1994年，企業(yè)有了一定的盈利后，韓敬遠(yuǎn)果斷提出：要依靠自身積累，艱苦創(chuàng)業(yè)，再造一個(gè)津西。在縣政府和金融部門的支持下，歷盡千辛萬苦，籌資5500萬元，新建兩座150m3高爐。1996年，津西鐵廠改制為唐山市津西鋼鐵集團(tuán)有限公司，韓敬遠(yuǎn)擔(dān)任了董事長、總經(jīng)理。1997年，他帶領(lǐng)津西人實(shí)現(xiàn)了“再造一個(gè)津西”的目標(biāo)，當(dāng)年生產(chǎn)生鐵27萬噸，年創(chuàng)利稅達(dá)到5844萬元，完成了第一次跨越發(fā)展。
韓敬遠(yuǎn)堅(jiān)信：“發(fā)展才是硬道理”。一鼓作氣又相繼新上了一座年發(fā)電1800萬千瓦的電站和一批煉鋼、軋材項(xiàng)目，結(jié)束了津西有鐵無鋼的歷史。1999年，津西鋼鐵年創(chuàng)利稅第一次突破了億元大關(guān)。
有道是，善弈者謀勢(shì)。在企業(yè)有了一定規(guī)模和效益后，韓敬遠(yuǎn)又高瞻遠(yuǎn)矚地謀劃了津西鋼鐵改制大舉措。2000年將企業(yè)改制為“權(quán)責(zé)明確、政企分開、責(zé)權(quán)明確、管理科學(xué)”的股份有限公司。新的體制下，1800名職工成為企業(yè)股東，使企業(yè)和職工結(jié)成利益共同體，為企業(yè)上市融資創(chuàng)造了體制條件。2001年，津西鋼鐵改制成民營資本控股的股份有限公司。當(dāng)年，津西鋼鐵利稅突破2億元，上繳稅金超億元。
2002年，韓敬遠(yuǎn)以超人的智慧和膽略，接受香港一公司投入2.5億元人民幣入股津西，將津西鋼鐵改制為合資股份有限公司。2004年3月，中國東方集團(tuán)控股津西97.25％股份，成功在香港聯(lián)交所上市，募集資金19.25億元。韓敬遠(yuǎn)出任中國東方集團(tuán)董事會(huì)主席兼行政總裁，令同行刮目相看。津西成為河北唯一的私營企業(yè)、全國首家在海外上市的私營鋼鐵企業(yè)，為今后企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展拉開了序幕。
股權(quán)爭奪戰(zhàn)
早在10年前，當(dāng)時(shí)中國鋼鐵行業(yè)正因?yàn)橥⒌氖袌?chǎng)需求和豐厚的利潤而掀起了一場(chǎng)狂熱的大煉鋼鐵熱潮，那時(shí)的韓敬遠(yuǎn)，正為了其控股的中國東方，與公司第二大股東——號(hào)稱“鋼鐵公主”的陳寧寧打著激烈的股權(quán)爭奪戰(zhàn)。那時(shí)的韓敬遠(yuǎn)也想不到，十年后，讓他傾盡全力爭奪回來的曾在鋼鐵領(lǐng)域賺得盆滿缽滿的中國東方，又要讓他為了如何調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以提高企業(yè)在行業(yè)低潮時(shí)期的生存能力以及如何向非鋼行業(yè)轉(zhuǎn)型而殫精竭慮了。
從華北到華東，從華中、華南再到西南，當(dāng)時(shí)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)過剩已無處不在，鋼鐵行業(yè)整體蕭條，全行業(yè)集體宣布虧損以及減產(chǎn)。國際金融危機(jī)、鋼鐵需求及價(jià)格大降、極度透支著市場(chǎng)、環(huán)境以及資源換來的經(jīng)濟(jì)高速增長、地方政府盲目追求GDP等等都是導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的原因，而由政治因素而非利潤推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)周期又加劇了過剩的程度。
當(dāng)整個(gè)中國陷入了由鋼鐵等高污染行業(yè)帶來的霧霾中，鋼鐵企業(yè)也在“越虧損越生產(chǎn)”的霧霾中失去了方向。而盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改革體制之弊已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)走出陰霾的唯一希望。
在2013年歲末，整個(gè)鋼鐵行業(yè)仍掙扎在全行業(yè)虧損的泥沼中，但是仍有部分龍頭鋼企和特色鋼企掙扎出了一片天。韓敬遠(yuǎn)從1992年一直在經(jīng)營著津西鋼鐵，從當(dāng)年年產(chǎn)14萬噸生鐵的縣辦小鐵廠，到現(xiàn)在已成為集鋼鐵冶煉、裝備制造、節(jié)能環(huán)保、國際貿(mào)易、金融租賃、津西投資、高新科技、綠色地產(chǎn)、龍翔文化等九大板塊為一體的大型企業(yè)集團(tuán)和香港上市公司。2012年以來鋼鐵業(yè)進(jìn)入寒冬期，津西鋼鐵盡管依托股東米塔爾的支持，依賴旗下H型鋼生產(chǎn)線維持盈利，但鋼市巨大的風(fēng)險(xiǎn)令韓敬遠(yuǎn)不得不費(fèi)盡心思謀劃著轉(zhuǎn)型非鋼產(chǎn)業(yè)。
2007年正是中國東方賺得盆滿缽滿的好年頭，這家以鋼鐵為主業(yè)的上市公司得益于當(dāng)時(shí)鋼鐵市場(chǎng)的紅火成為了賺錢的香餑餑，也讓該公司控股人韓敬遠(yuǎn)和二股東陳寧寧為了控制股權(quán)搶紅了眼，韓敬遠(yuǎn)最終險(xiǎn)勝了這場(chǎng)遭遇戰(zhàn)，而代價(jià)則是，在全球最大鋼企——印度安賽樂米塔爾鋼鐵公司(以下簡稱米塔爾)斥資約50億港元取得了陳寧寧手中28.02%的股權(quán)后，韓敬遠(yuǎn)和米塔爾約定將韓敬遠(yuǎn)所持中國東方股權(quán)轉(zhuǎn)讓給米塔爾，從而使米塔爾的持股量增至73.13%，成為中國東方的第一大股東。后因商務(wù)部未批示該申請(qǐng)，米塔爾控股協(xié)議自動(dòng)失效，但仍是中國東方的重要股東，而中國東方持有津西鋼鐵97.6%股權(quán)，米塔爾間接持股H型鋼合資公司，米塔爾和中國東方簽署了H型鋼技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，助其打造中國H型鋼大型基地。
當(dāng)年的股權(quán)換技術(shù)拯救了今日的津西鋼鐵，H型鋼在市場(chǎng)好的時(shí)候可能不是獲利最高的產(chǎn)品，但在市場(chǎng)不景氣的情況下，由于其附加值高，卻成為了利潤的主要支撐點(diǎn)。數(shù)家河北民營鋼企或者破產(chǎn)或者被兼并，但津西鋼鐵仗著H型鋼這一招鮮活了下來。
掙扎出一片天
但是低迷的鋼市讓韓敬遠(yuǎn)依然憂心忡忡，他從2012年開始打造非鋼產(chǎn)業(yè)。發(fā)展非鋼行業(yè)固然可以拯救部分鋼鐵企業(yè)，但多元化是一把雙刃劍，一不小心新盈利點(diǎn)就可能成為新出血點(diǎn)。
2009年，中國鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，噸鋼利潤一度僅0.43元，還不如賣一棵大白菜。
內(nèi)憂當(dāng)頭，外患也不容小覷。2013年以來，國際上揮舞的貿(mào)易保護(hù)主義大棒接踵而來，而隨之而來的環(huán)保成本，勢(shì)必將成為慘淡經(jīng)營著的鋼企們難以承受之重?；仡^來看，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)到了“置之死地而后生”的境地，而盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改革體制之弊已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)走出陰霾的唯一希望。
而談到外憂，韓敬遠(yuǎn)又要在心里笑了。在針對(duì)中國的鋼鐵貿(mào)易行動(dòng)，被指背后推手來自安賽樂米塔爾與蒂森克虜伯等歐盟鋼鐵巨頭。而因?yàn)榕c米塔爾為合作伙伴，津西鋼鐵生產(chǎn)的連年H型鋼順利出口日本、韓國及歐盟等國家和地區(qū)，出口量連續(xù)多年全國第一。
而米塔爾還將鋼板樁技術(shù)轉(zhuǎn)給了津西鋼鐵，鋼板樁由于生產(chǎn)工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高，熱軋鋼板樁生產(chǎn)在我國尚屬空白，在國際上也只有安賽樂米塔爾、韓國INI、日本新日鐵等幾個(gè)知名鋼廠能夠生產(chǎn)，然而這些企業(yè)對(duì)該技術(shù)擁有專利并進(jìn)行封鎖。
推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過擴(kuò)大有效供給拓展市場(chǎng)新空間，津西鋼鐵從來沒有止步，鋼板樁成了他們精耕細(xì)作的新領(lǐng)域。津西鋼鐵與德國科赫公司和馬來西亞歐領(lǐng)特公司達(dá)成合作實(shí)施“鋼板樁升級(jí)改造項(xiàng)目”的意向，也許用不了多久，津西鋼鐵就能生產(chǎn)Z型鋼板樁了。與津西鋼鐵此前生產(chǎn)的U型鋼板樁相比，這并不是產(chǎn)品形狀的簡單變化。Z型鋼板樁性能更強(qiáng)，產(chǎn)品附加值更高。
在掌握熱軋H型鋼和鋼板樁兩項(xiàng)“利器”之后，津西鋼鐵繼續(xù)加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，并借助國家“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展的重大機(jī)遇，對(duì)接國內(nèi)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和民用建筑領(lǐng)域，成功開發(fā)出超大規(guī)格鋼板樁、鐵路線桿和民宅建筑用鋼等新產(chǎn)品，距全國最大、世界一流型鋼生產(chǎn)基地的發(fā)展目標(biāo)越來越近。
目前，津西鋼鐵已成為全國最大型鋼生產(chǎn)基地，全國首家型鋼標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)基地。主導(dǎo)型鋼產(chǎn)品已相繼開發(fā)出114個(gè)系列、310個(gè)規(guī)格。其中，高附加值產(chǎn)品比例提高到40%，電氣化鐵路線桿市場(chǎng)占有率已超過90%，成功進(jìn)入鳥巢等國家重點(diǎn)工程，并成功應(yīng)用于美國、菲律賓、墨西哥、巴拿馬等國家的多項(xiàng)重點(diǎn)工程，遠(yuǎn)銷33個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品出口量連續(xù)六年位居全國第一。
近年來，津西鋼鐵加快企業(yè)發(fā)展新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，形成了企業(yè)新的戰(zhàn)略支撐和新的利潤增長點(diǎn)。在做精做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)的基礎(chǔ)上，津西鋼鐵強(qiáng)勢(shì)向高新科技、國際貿(mào)易、裝備制造、金融服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)軍，先后在北京、天津、深圳、香港、新加坡等地設(shè)立子公司，走出了一條多元化經(jīng)營的可持續(xù)發(fā)展之路。
（韓敬遠(yuǎn)率隊(duì)赴德龍鋼鐵參觀考察）
高居河北十大盈利民營鋼企之首
在革命老區(qū)遷西縣，每當(dāng)提起韓敬遠(yuǎn)，人們有口皆碑：“他為咱遷西人做了大貢獻(xiàn)?！苯蛭鞯膯T工們則交口稱贊：“今日在津西工作，我們有了一個(gè)‘飯碗’，董事長提高了我們的技能，使我們今生有了一個(gè)‘金飯碗’。遷西縣經(jīng)貿(mào)委的一位官員對(duì)他的評(píng)價(jià)是，水平高，遷西縣主要是靠他吃飯。
2017津西集團(tuán)以實(shí)現(xiàn)利潤68.36億元高居河北十大盈利民營鋼企之首。從虧損大王一夜之間咸魚翻身，類似的橋段在2017年的鋼鐵圈子中并不少見，稍加梳理就會(huì)發(fā)現(xiàn)，鋼價(jià)暴漲的紅利是多數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)績翻紅的主要手段。但是，要知道，漲價(jià)并不會(huì)一直延續(xù)下去，因此，對(duì)于鋼企而言要想留住盈利，必須有新的秘笈在手才行。在這一點(diǎn)，津西鋼鐵的盈利之津西鋼鐵的員工評(píng)價(jià)韓敬遠(yuǎn)是個(gè)鋼鐵實(shí)業(yè)家，而中國東方內(nèi)部員工則認(rèn)為，韓敬遠(yuǎn)其實(shí)是個(gè)資本運(yùn)作高手。盡管韓敬遠(yuǎn)一再強(qiáng)調(diào)當(dāng)初與陳寧寧合作，正是看中了其鐵礦石資源和資本運(yùn)作能力?！拔抑粫?huì)做鋼廠，資本市場(chǎng)那一套，我看得不大懂。所以希望找到一個(gè)對(duì)這一塊比較專業(yè)的人進(jìn)行合作?！表n敬遠(yuǎn)說。
這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代。對(duì)于很多民營鋼企來說，狄更斯在《雙城記》中的這句開篇未嘗不是他們的一個(gè)真實(shí)寫照。也許這也正如海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏先生所說的“沒有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)。”
在當(dāng)代民營鋼企商業(yè)史中，無論你從哪個(gè)角度去梳理，韓敬遠(yuǎn)和他的中國東方集團(tuán)、津西集團(tuán)這兩個(gè)“雙城”都是民營鋼企經(jīng)濟(jì)必不可少的樣本。十年前，中國東方集團(tuán)的股權(quán)爭奪戰(zhàn)讓他殫精竭慮，十年后，一手扶植、雙手栽培的津西集團(tuán)讓他賺得盆滿缽滿。
盡管與全球最大的鋼鐵企業(yè)合作密切，但韓敬遠(yuǎn)表示，“雖然和米塔爾簽署了協(xié)議，但目前仍是我控股，米塔爾要想進(jìn)一步控股，還要看它開出的收購條件能給公司帶來多大利益?！比缃?，曾自稱不懂資本市場(chǎng)的韓敬遠(yuǎn)已經(jīng)成為個(gè)中高手，他正利用資本的力量將企業(yè)推向產(chǎn)業(yè)重組的深水區(qū)，以獲取更多的技術(shù)、市場(chǎng)和資源乃至行業(yè)話語權(quán)。
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來源：中鋼網(wǎng)
